뉴스
철도 쪼개려는 이유... 원희룡 장관이 답할 차례다
www.ohmynews.com
| 2023-09-12
박근혜 정권은 민영화를 '경쟁'이라 포장해
수서
발
고속철
도 민영화를 시도했다. 하지만 당시 투쟁으로
수서
발
고속
철도의 완전 민영화 추진은 좌절됐다. 2023년, 윤석열 정권은 '철도 쪼...
"성실교섭 불응하면 철도노조 2차 파업 나설 것"
www.ohmynews.com
| 2023-09-16
철도노조가 지난 14일부터 17일까지 나흘간 시한부 총파업에 들어가며
고속철
과 지하
철
등을 이용하는 시민들의 불편이 커지고 있다. 그 뒤에 저희가 SRT라고 하는 분할된
고속철
도,
수서
발
고속
철도를...
창원-수서 SRT 운행 시작 "강남까지 한 번에 간다"
www.viva100.com
| 2023-09-03
지난 2016년 12월 개통한
수서
고속철
도 SRT는 그간 경부선과 호남선만 운행됐으나 개통 7년 만에 경전선(창원·진주), 전라선(순천·여수), 동해선(포항)까지 노선을 확대해 운행하게 홍 시장은 ...
'철도파업' 교통·물류 대란 불가피…대화 거부한 정부
newstomato.com
| 2023-09-13
공공철도 확대에 따른 세부 요구사항은
수
서행
고속
열차(KTX) 도입, KTX와
수서
발
고속
열차(SRT) 연결 운행 및 운임 차이 해소, 코레일과 에스알(SR) 통합 등입니다. 철도 민영...
[[사설] 방만 개혁 없이 “민영화 반대” 억지부리는 철도노조
biz.heraldcorp.com
| 2023-09-15
철도노조의 파업 명분은
수
서행 KTX 도입,
고속철
도 운영 경쟁 체제 중단 및 ‘철도 민영화’ 검토 중지 , 4조2교대 등이다. 철도노조는 지난 1일 SRT 노선을 전라&mid...
철도노조대전본부, 총파업 출정식... 시민사회 "적극지지"
www.ohmynews.com
| 2023-09-14
철도노조의 요구는 ▲철도민영화정책 중단 ▲
수
서행 KTX 투입 및 공공철도 확대 ▲
고속철
도 통합 ▲4조 2교대 전면 실시 등이다. 이들은 "시민불편을 해소할 유일한 대안은
수...
이균용은 청문준비, 박 대령은 구속 '기로'
www.nocutnews.co.kr
| 2023-09-01
고속철
도 개통 이후 19년 5개월 만이다. 이는 5천만 국민이 한 사람당 20번씩 KTX를 탄 셈으로, 2015년 누적 이용객 5억명을 돌파한 지 약 8년 만의 기록이다. 류영주 기자 SRT 경전선...