블로그
- 2026년 6월 20일 : 대전볼보 2012 XC90 D5...외부밸트 텐션 및 밸트 교체 // 7개월간의 대장정의 막을 내리다. // 골프존 스크린골프 홀인원 기록하다 작년 2025년 11월25일 세이프카에 엎혀온 대전볼보 2012 XC90 D5 대장정의 막이 서서히 내려오고 있다. 마무리 작업은 외부밸트 와 흔들리는 텐션 베어링 교체이다.
- 2026년 6월 5일 : 대전볼보 2006 XC90 2.5 ... 하체작업 마무리 // 크로스멤버 부싱 교체작업...특수공구 없이는 불가능한 작업 노하우 대전 2006 XC90 2.5 하체작업 3탄 이걸로 하체 작업은 마무리 타이로드 앤드를 탈거하고 그나마 조수석 보다는 쉽다. (녹에 덜 쩔어서 일까?) 너클에서 등속조인트를 분리하고 역시 녹이 장난 아니다. 이러니 쉽게 빠질 턱이 있나? 로우암도 볼트를 해제하고 당겨낸다. 좌우측에서 탈
- 2026년 6월 11일 : 대전볼보 2006 XC90 2.5 ... 하체작업 완료후 첫주행 // 여전히 출력이 부족한 원인 // 1996 캘러웨이 빅버사 아이언을 득하다. 대전 볼보 2006 XC90 2.5 모든 하체작업이 끝나고 오토밋션오일을 교체하자. 배출되는 오일이 검붉고 걸죽하다. 두번 넣고 빼고 반복 한다. 이제 시운전을 가보자. 경고등도 없고 출발이 좋다. 출발은 좋았는데 결국 80키로를 넘기지 못한다. 이번엔 연료압력 1개만 고장 표출이다.
- 2026년 6월 18일 : 대전볼보 2012 XC90 D5... 브레이크 페달 문제... 아래로 쑥 들어가는 증상 // 브레이크 마스터 불량 // 골프 싱글로 가는 길 흡기 가변밸브를 바꾸는 작업을 마무리 후 엔진 사운드가 아주 경쾌해진 2012 XC90 D5 모처럼(?) 스크린 한판하기로 몸으로 먹고 사는지라 힘은 좋은듯 하지만 자세는 늘 고민이다. 결국 18홀까지 +6을 기록 또 싱글이다. 시운전 중 브레이크 페달이 푹 들어가서 깜짝 놀랐다. 재차
- 2026년 6월 8일 : 대전볼보 2006 XC90 2.5 ... 맴버부싱 교체 완결판 // 신품 연료압력 센서의 품질에 대한 의구심 // 싸고 좋은 신품은 없더라. 하체작업이 길어지고 있는 대전 2006 XC90 2.5 앞쪽 부싱은 그나마 쉽게 해결되었다. 뒤쪽으로 남았는데 좌 우 2개가 이쪽이 운전석 바로 아래이다. 이게 정말 작업이 어렵다. 왜냐면? 구멍 안쪽에 솟아오른게 고정볼트가 박히는 너트부분인데 공구가 들어갈 공간이 없다. 그래서 진짜
← 이전
2 페이지