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제네시스 GV90 EREV 탑재 소식, 1200km 주행 정말 가능할까?
순수 전기차(EV)뿐만 아니라 주행거리 연장형 전기차(EREV) 탑재 소식까지 들려온다. 전직 기자의 시선에서 베일에 싸인 제네시스 GV90의 최신 스펙을 분석한다. 팩트체크: 차세대 eM 플랫폼과 1,200km 주행 EREV 기술 제네시스 GV90은 국산차 최초로 차세대 전기차 전용 플랫폼인 'eM'을 적용한다.
blog.naver.com · 2026.07.19
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GV70 하이브리드 출시 HEV와 EREV 버전 동시 공개 예정
GV70 하이브리드 출시 HEV와 EREV 버전 동시 공개 예정 제네시스는 지금까지 단 한 대의 하이브리드도 없었던 브랜드예요. 내연기관 아니면 순수 전기차, 그게 전부였죠.
blog.naver.com · 2026.07.17
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샤오미, 첫 EREV SUV 'N70·N90' 공개… 유럽 진출 앞두고 영역 확대
5인승·7인승 대형 SUV로 가변형 실내 공간 강조 76kWh 배터리 적용해 전기모드 최대 505km 주행 샤오미가 브랜드 첫 주행거리 연장형 전기차(EREV) '스카이노마드 N70
blog.naver.com · 2026.08.03
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RX-7 후속 RX-9 EREV 개발 중
마쓰다가 전설의 로타리 엔진 부활을 향해 개발 속도를 내고 있다. 과거 RX-7과 RX-8로 로타리 엔진을 장착한 스포츠카를 출시했던 마쓰다는 전동화 시대에 맞춘 새로운 형태로 로터리 엔진 활용을 목표로 하고 있다. 마쓰다는 이미 '재팬 모빌리티쇼 2023'에서 2도어 스포츠 컨셉 '아
blog.naver.com · 2026.07.28
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Erev Shel Shoshanim (밤의 장미)Julie Levy
blog.naver.com · 2026.06.16
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"충전 안 해도 900km" 싼타페 EREV 이게 가능하다고?
충전 없이 900km? 전기차를 알아보다 가장 망설이는 이유가 충전이다. 멀리 갈 때 충전소 찾는 스트레스가 만만치 않다. 그런데 현대차가 충전 걱정을 없앤 카드를 꺼냈다. 바로 싼타페 EREV다. 한 번 채우면 900km까지 달린다고 알려져 있다. 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 거리
blog.naver.com · 2026.06.23
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[공유] 아우디, 별도 EREV 발전기 모터 없이 만드는 특허 출원 — 두 번째 차축 모터가 그 역할까지 담당
blog.naver.com · 2026.08.12
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지커, 유럽서 EREV 카드 '들썩' 전기차 시장 둔화에 전략 수정
주행거리 연장형 전기차 검토 유럽 소비자 수요 변화 대응, 중국 브랜드 공세 한층 강화 지리자동차그룹 산하 프리미엄 브랜드 지커(Zeekr)가 유럽 시장에서 주행거리 연장형 전기차(EREV
blog.naver.com · 2026.07.03
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2027 제네시스 신형 G80 하이브리드, GV80 하이브리드 SUV와 2028 EREV 파워트레인의 출시 전망
테슬라 모델Y의 판매량을 보면 시장은 내연기관, 하이브리드를 넘어 전기차와 자율주행으로 무게 중심이 옮겨가는 듯하다. 이런 시장의 흐름 속에 제네시스의 하이브리드 출시는 늦은 감이 있지만 하이브리드 출시를 통하여 제네시스 브랜드는 판매량 반등을 기대하고 있다. 제네시스의 6월 국내 시장
blog.naver.com · 2026.07.21
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[김흥식 칼럼] '전기차 올인' 접은 제네시스, 첫 카드는 EREV 품은 GV70
최근 폐막한 부산모빌리티쇼에서 만난 현대차 관계자는 "제네시스 브랜드 최초의 하이브리드 모델은 GV70이 될 것"이라며 "북미 시장에는 주행거리 연장형 전기차(EREV)도 함께 준.
blog.naver.com · 2026.07.09
