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- 이 대통령, KTX-SRT 통합 요금인하에 "철도 적자·교통양극화 살펴야" 이 대통령은 이날 청와대에서 열린 국무회의에서 KTX-SRT 통합 계획을 보고 받은 뒤 "KTX는 적자였고 SRT는 흑자였던 것으로 아는데, 요금을 중간쯤으로 맞춘 것도 아니고 SRT 김윤덕 국토교통부 장관은 KTX와 SRT 통합을 9월 1일자로 완료하겠다며 KTX 운임을 SRT 수준으로 약 10% 낮추겠다고 보고했다.
- KTX·SRT, 9월부터 ‘한몸’... 요금 10% 싸진다 통합이 완료되는 9월부터 KTX 운임은 SRT 수준으로 10% 인하되고, 주말 기준 좌석은 1만7000석 이상 늘어난다.
- 올여름 휴가철 기차 타고 730만명 떠나…코레일, 일평균 43만명 수송 작년 하계 휴가철 철도 이용객 698만명 대비 4.6% 늘어난 수준이다.특히 여행 수요가 급증한 7월 마지막 주 일평균 철도 이용객은 1년 전 40만명보다 10%가량 증가한 44만명에 이 기간 KTX 이용객은 하루 평균 28만
- 하나의 앱으로 KTX·SRT 예매…'코레일+' 출범 다음 달 통합 열차 운행에 맞춰 KTX 운임은 SRT 수준으로 10% 인하되고, 주말 기준 좌석은 하루 최대 1만7000석 확대된다.
- [광화문에서/이새샘]10년만에 SRT 통합한 KTX… 서비스도 개선할 준비 돼있나 전년보다 10% 이상 증가한 것으로, 사상 처음으로 600만 명을 돌파했다. KTX 안에서 외국인 관광객을 보는 것이 더 이상 낯설지 않을 정도로, 한국에서 철도는 정체 없이 누구나 편리하게 이용할 수 있는 교통수단으로 자리 잡고 있다.동시에 코레일이 이렇게
- 전라선 고속열차 증편…전남 동부권 교통 편의 대폭 개선 고속철도 운임이 기존 SRT 수준으로 하향 조정되어 KTX 요금 대비 평균 10% 낮아지며, 모든 노선에서 결제 금액의 5%가 마일리지로 동일하게 적립되어 실질적인 교통비 부담을 덜
- 공정위, 코레일-SR 기업결합 승인…소비자 권익 증진 사업계획 마련 국토부는 ‘고속철도 통합 기본계획’에 이를 반영해 시행할 예정이다.사업계획에 따르면, 기업결합 이후 코레일은 3년간 기존 KTX 노선 고속철도 운임은 기존 SRT 운임과 동일한 수준이 되도록 10% 인하하고, 좌석공급은 전체 노선 합산 주말 기준 1만 7000석 이상, 운행횟수가 25회 이상 증가할 수 있도록 확대할 예정이다.
- 호남 반도체 클러스터 반대? 국가 근간 흔들고자 하는 건가 고속도로와 KTX 등 핵심 교통망 구축마저 경부선에 비해 10년 이상 지체되는 차별을 겪었다. 그 여파로 오늘날 전국 제조업 출하액에서 호남권이 차지하는 비중(11%)은 영남권(34%)의 3분의 1 수준에 그치고 있으며, 인구 비중 역시 10%로 영남권(25%)의 절반에도 미치지
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