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LNG선 교체 현대 삼성 한화 오션 수주 노후선 교체 수요 조선 호황
#LNG선 #현대중 #삼성중 #한화오션 노후 선박 교체도 발주 수요를 뒷받침할 전망이다. 현재 글로벌 LNG선 가운데 선령 20년을 넘긴 스팀터빈 선박은 약 120척으로, 향후 5년간 연평균 10~20척의 교체 수요가 발생할 가능성이 크다는 분석이다.
blog.naver.com · 2026.07.16
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조선업 부활 27년 현대 한화 삼성중 LNG선 June18,26
blog.naver.com · 2026.06.18
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공격받은 중재국 카타르 LNG선 폭발 위험…미 “이란 공습·제재 면제 철회”
https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8604896
blog.naver.com · 2026.07.07
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LNG선 다음 먹거리는 쇄빙선…조선 빅3, 북극항로 선점 본격화
지구온난화에 북극항로 활짝 미·중·러 패권 경쟁에 발주 급증 美, 'ICE 팩트'로 90척 건조 추진 K조선, 극지 특수선 선점 노려 액화천연가스(LNG) 운반선에 이어 초고부가가치 특수선인 쇄빙선 시장이 국내 조선업계의 차세대 먹거리 중 하나로 떠오르고 있다. 북극항로 상용화 기대감과
blog.naver.com · 2026.06.23
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일본 2035년 ‘LNG선 부활’... 한국 조선업계와 기술 협력 추진
2011년 가와사키중공업이 건조한 LNG 운반선 '에너지 호라이즌'. 일본 조선사들은 둥근 탱크를 여러개 배치하는 '모스 방식'으로 LNG운반선으로 한 때 세계 시장을 장악했지만, 한국 조선사들이 저장 효율을 높인 '멤브레인' 방식으로 기술을 선도하면서 밀려났다. 2019년 인도를 마지
blog.naver.com · 2026.06.15
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"고마워, 한국" 일본, 韓 도움 받아 LNG선 건조 재개한다
https://v.daum.net/v/20260615093136669
blog.naver.com · 2026.06.15
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HD한국조선해양, LNG선 2척 7485억원에 수주
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 북미 지역 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 5월 13일 밝혔다. 수주 금액은 총 7485억 원이다. 이번에 수주한 LNG운반선은 HD현대삼호에서 건조해 2029년 하반기까지 인도될 예정이다. HD한국
blog.naver.com · 2026.05.14
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세계 1위 중국 꺾어 버린 한국 LNG선
https://www.youtube.com/watch?v=8JbWJNIbyn8
blog.naver.com · 2026.06.24
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일본의 LNG선 기술이전 건을 접한 뒤 독일 자동차 업계 현황을 살피다
뉴스를 챙겨보니 일본 조선업계가 한국 조선업계에 멤브레인 타입의 LNG선 건조기술을 이전해 달라는 요청을 했다 합니다. 7, 80년대 한국에 조선기술 이전해 주는 스승 역할을 하던 한 때 조선 선도국이었던 일본이 90년대부터 한국에 밀리기 시작하더니 급기야 2019년 둥그런 구형의 모스형 LNG선 건조를 포기하고 이 시장에서 사라지네요.
blog.naver.com · 2026.06.15
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[기후금융] 국내 조선사들, 지난주 LNG선 7척 수주
수익성 양호, 가격 상승세…LNG선 발주 전망 밝아 국내 조선회사들이 지난주에 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 7척을 새로 수주했다. 삼성중공업 역시 TMS Cardiff로부터 174K급 LNG선 2척을 수주했다. 척당 2.......
blog.naver.com · 2026.05.18
