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뉴스

• 中기업 손잡고 ‘반값 지게차’…차이나 쇼크 맞선 독일 기업의 생존법 경제학자들은 이를 ‘차이나 쇼크’라고 부른다. 독일은 자동차·기관차·공장기계·항공기·건설장비 등 고가의 복합 제조품을 만들어 수출하는 방식으로 성장해왔다. www.newsis.com · 2026.09.03
• [테크 차이나] 투자하고 인수하고 생태계에 묶는다…중국 빅테크 CVC 진짜 문법 [박지민의 비욘드 차이나] 중국 스타트업이 초기 투자와 벤처캐피털을 거쳐 성장하면 다음 교문 앞에서 대기업을 만난다. 대기업은 후속 투자자가 되기도 하고 첫 고객이나 유통망을 제공하기도 하며, 때로는 기업 전체를 인수한다. 중국의 기업형 벤처캐피털(CVC:Corporate Venture Capital)은 재무적 www.etnews.com · 2026.07.27
• 글로벌 AI산업 뒤흔드는 '차이나 슈퍼노드' 2026년 6월과 7월, 중국 AI업계는 충격적인 발표를 연달아 내놓고 있습니다. 6월 즈푸 AI가 GLM 5.2를 공개하였고 7월 16일에는 문샷 AI가 2.8조 매개변수 규모의 Kimi K3를 발표하였습니다. 딥시크는 7월 20일 이후 V4 정식 버전 출시를 예고한 상태입니다. 시장 www.ohmynews.com · 2026.07.20
• [테크 차이나] 논문 다음은 누가 맡나…중국 '전국중점실험실' 재편 속뜻 중국 대학과 연구기관을 평가할 때 국가중점실험실 보유 여부가 자주 등장한다. 이름만 보면 우수한 연구실에 간판과 연구비를 주는 제도처럼 보인다. 그러나 최근 중국이 추진한 국가중점실험실(国家重点实验室)에서 전국중점실험실(全国重点&#234 www.etnews.com · 2026.08.19
• [테크 차이나] 관세만 피하는 공장이 아니다…중국이 수출하는 '산업 운영체계' 〈상〉 [박지민의 비욘드 차이나] 중국의 다음 수출품은 전기차나 배터리 한 개가 아니다. 태국의 전기차 공장, 사우디아라비아의 PC·서버 생산기지, 페루의 태평양 항만은 서로 다른 사업처럼 보인다. 그러나 지도를 겹쳐 보면 하나의 방향이 드러난다. 중국은 미국 시장을 대신할 단일 시장을 찾는 것이 아니다. 아세안에는 생 www.etnews.com · 2026.07.21
• [테크 차이나] 중국 AI+, 지방 도시 전체가 오픈이노베이션 실험장 됐다 〈하〉 (박지민의 비욘드 차이나) 상편에서 본 베이징·상하이·선전·광저우는 중국 AI의 1차 전장이다. 베이징은 모델을 만들고, 상하이는 칩과 자본시장을 연결하며, 선전은 AI를 하드웨어로 제품화하고, 광저우는 자율주행과 저공경제를 도시에서 실증한다. 그러나 중국 AI 춘추전국시대의 핵심은 여기서 끝나지 않는다. 진짜 www.etnews.com · 2026.07.20
• [테크 차이나] 제품보다 먼저 표준을 잡는다…중국식 '표준 사다리' 작동법 좋은 제품이 시장을 만들고 표준은 뒤따른다고 생각하기 쉽다. 그러나 신산업에서는 표준이 먼저 시장 경계를 정한다. 안전기준과 데이터 형식, 통신규약, 시험방법이 정해져야 여러 기업 제품이 연결되고 구매자와 금융기관도 위험을 판단할 수 있다. 표준을 선점한 기업은 제품 한 개보다 더 넓은 www.etnews.com · 2026.08.17
• [테크 차이나] 돈이 아니라 성장 사다리 판다…국유자본이 다시 짠 중국 스타트업 생태계 [박지민의 비욘드 차이나] 중국 스타트업 투자시장을 이해하려면 투자 금액 순위부터 보는 습관을 버려야 한다. 중국에서 창업기업은 엔젤투자자에게 돈만 받고 벤처캐피털로 넘어가지 않는다. 대학 연구실, 인큐베이터, 산업단지, 지방정부 기금, 대기업의 주문, 은행계 자금과 증권시장이 한 기업의 성장 과정에 차례로 개입 www.etnews.com · 2026.07.27
• [테크 차이나] 아세안은 생산, 중동은 자본, 유럽은 규칙…중국 공급망 세계지도 〈하〉 [박지민의 비욘드 차이나] 중국의 해외전략은 지역마다 다르다. 통상규칙, 산업거점, 현지화, 금융, 전략물자라는 도구는 같지만 조합이 다르다. 아세안은 생산·소비, 중동은 자본·에너지·프로젝트, 유럽은 고부가 시장·규칙, 아프리카는 자원·산업화, 중남미는 자원·물류·디지털 소비, 한국과 일본은 기술·부품·서비스 www.etnews.com · 2026.07.22
• [테크 차이나] HUD는 어디까지 보여줘야 하나… 中 스마트카 과잉 디스플레이 경쟁 중국 스마트카 시장에서 헤드업 디스플레이(HUD)가 빠르게 대중화되고 있다. 한때 고급차 차별화 장비였던 HUD가 이제는 10만위안 안팎 차량까지 내려오면서 보급 속도가 빨라지고 있다. 그러나 시장이 커질수록 새로운 논쟁도 커진다. 자동차 업체들이 HUD를 단순한 주행 보조 장치에서 벗 www.etnews.com · 2026.08.21

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