사이트 바로가기
뉴스
- 운전대 없는 로보택시가 요금 받는다…죽스, 라스베이거스서 유료 운행 예약은 죽스 앱에서 바로 할 수 있고, 우버 앱 연동은 연내로 잡혀 있다.죽스는 2025년 9월부터 라스베이거스에서만 50만 건이 넘는 운행을 무료로 제공했고, 샌프란시스코와 오스틴
- 쿠팡의 위기를, 왜 라이더가 무료배달로 갚아야 하나 경향신문은 이번 무료배달 확대의 배경으로 바로 이 두 가지, 탈팡 회원 회복과 우버 진입 전 점유율 확대를 지목했다. 탈팡 회복용 미끼이자, 우버 진입과 배민 매각 국면의 빈틈을 노린 점유율 승부수다. 그리고 우리는 이미 안다. 플랫폼이 흔들릴 때마다, 그 비용의 안전판은 늘 라이더였다.
- 미국, '키미 K3' 성능 입증에 '긴장'…"중국 AI 확산 억제책 필요" 트래비스 캘러닉 우버 전 최고경영자(CEO)는 "중국 기업의 증류 행위를 막기 어렵다면 미국 기업도 다른 모델을 같은 방식으로 활용할 수 있어야 한다"고 주장했다.모델 증류를 중국
- "AI, 다음 금융위기 진원지 될 수도"…세계 금융 수장들 '경고' 인터넷이 탄생했을 때 누가 우버 운전사 150만 개의 일자리가 생겨날 것이라고 알았겠는가. 우리는 이 혁명의 1~2단계에 있다"고 말했다.
- 배민 라이더가 우버에 하고 싶은 말... 한국엔 '이긴' 경험이 있다 유료 멤버십 '우버 원'으로 배달과 택시 호출을 하나로 묶어 이용 빈도와 체류 시간을 끌어올리는 방식이다.
- 거버넌스 엔지니어링의 세 가지 길...Build·Buy·Borrow 우버 운전자도 컨설턴트도 아닌 그 사이의 새로운 형식이다.이것은 사실 한때 우리가 잘 알았던 단어 ‘긱 이코노미’의 부활이다. 다만 방향이 정반대다.
- e&, 2026년 상반기 연결 매출 381억 디르함 달성하며 11.6% 증가 마찬가지로 e&는 카림 테크놀로지(Careem Technologies) 지분 50.03% 중 12.5%를 우버(Uber)에 총 3억 6700만 디르함(미화 1억 달러)에 매각하기도
← 이전
7 페이지