사이트 바로가기
블로그
- 제네시스, 2026 부산 모빌리티쇼 참가 - 마그마 GT 콘셉트 & GMR-001 하이퍼카 아시아 최초 공개 - 고성능으로 확장되는 제네시스의 럭셔리 제네시스가 6월 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산 모빌리티쇼 프레스데이를 통해 지난해 글로벌 공개한 '마그마 GT 콘셉트'와 WEC 무대에서 활약하고 있는 제네시스 마그마
- 르망 달린 제네시스, 이제 부산으로… ‘마그마 GT 콘셉트’ 베일 벗었다 제네시스가 2026 부산모빌리티쇼에서 브랜드의 고성능 전략을 상징하는 ‘마그마 GT 콘셉트’와 월드 내구 선수권(WEC) 출전 차량의 기반이 된 ‘GMR-001 하이퍼카 디자인 모델
- [WEC상식] 인터라고스 서킷에 대해(상파울루) 이번 WEC 4전은 르망24시 이후 하반기 판도를 예상해 볼 수 있는 중요한 경기이다 도심 한가운데 서킷이 있는 보기 드문 형태의 서킷인데 사실 원래부터 그런 것은 아니었고 인가가
- 왜 현대차는 F1이 아닌 WEC에 도전할까? (제네시스의 WEC진출 이야기) | 원투피니시 2026. 4. 10. 0jDJ5S7KBSGVdy_n #원투피니시, #12FINISH, #Formula1, #F1, #포뮬러1, #모터스포츠, #에프원, #F1이야기, #현대차, #제네시스, #내구레이스, #WEC
- [BIMOS 2026] 제네시스, '마그마 GT 콘셉트'·'GMR-001 하이퍼카' 아시아 첫 공개 제네시스의 럭셔리 고성능 비전 담은 '마그마 GT 콘셉트' 아시아 최초 공개 WEC 출전 차량 기반 실물 크기 'GMR-001 하이퍼카 디자인 모델' 아시아 최초 전시 GMR 드라이버
- [인터뷰] 제네시스 마그마 키맨 '안드레 로테러'... 태극기 보고 뭉클 올해 WEC(World Endurance Championship) 무대에 처음 뛰어든 제네시스 마그마는 데뷔전부터 꾸준히 포인트권 경쟁을 펼치며 무서운 성장세를 보이고 있다.
- “이대로 나온다면 대박”…제네시스 GMR-001 로드카 상상도 국내에서는 오랜 시간 포뮬러1(F1)이 탄탄한 팬층을 형성해 왔고, 최근에는 세계내구선수권(WEC)에.......
- 르망 24시를 완주한 제네시스가 대단한 이유 - 24시간 풀악셀을 해야하는 레이스를 견디는 차 WEC 하이퍼카에 샤시를 제공하고 있는 오레카의 차체를 기반으로 자체 개발한 8기통 터보엔진을 얹었습니다. 3.2리터 엔진은 WRC에서 사용하는 1.6리터 4기통 엔진 두 개를 조합한
- 르망 24시를 완주한 제네시스가 대단한 이유 - 24시간 풀악셀을 해야하는 레이스를 견디는 차 WEC 하이퍼카에 샤시를 제공하고 있는 오레카의 차체를 기반으로 자체 개발한 8기통 터보엔진을 얹었습니다. 3.2리터 엔진은 WRC에서 사용하는 1.6리터 4기통 엔진 두 개를 조합한
- [WEC상식] 내구레이스에서 예선전의 의미(폴투윈 확률) WEC 내구 레이스에서는 드라이버당 연습 시간도 적게 주고 예선 시간도 상대적으로 적은 편이다 결승 결과를 보면 예선을 뭐 하려 했나 하는 생각이 드는 경우도 많은데 그리드 순서는
← 이전
10 페이지