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- 국내 자율주행 셔틀 현황 국내 자율주행 셔틀은 기술 실증 단계를 넘어 시민 일상 속 대중교통 및 맞춤형 이동 서비스로 빠르게 안착하고 있습니다. 국토교통부의 자율주행자동차 시범운행지구가 전국 17개 시·도로 확대 지정되면서, 수도권 및 지방 거점 도시를 중심으로 자율주행 셔틀 운행이 활성화되는 추세입니다.
- 국내 자율주행 시장에 불어올 거대한 변화 국내 자율주행 시장에 불어올 거대한 변화 구글 모회사 알파벳의 자율주행 기업 웨이모(Waymo)가 한국 법인 '웨이모코리아'를 설립하면서 국내 자동차·모빌리티 업계가 크게 술렁이고 Waymo는 최근 서울 서초구에 '웨이모코리아'를 설립하고 자율주행 소프트웨어 개발과 자율주행 운송 관련 사업 목적을 등록했습니다. 웨이모는 어떤 회사인가?
- 기아·카카오 손잡았다… 국내 자율주행 차량 상용화에 박차 기아가 카카오모빌리티와 손잡고 자율주행 서비스에 최적화된 목적기반차량(PBV) 개발에 나선다. 기아는 16일 서울 양재동 본사에서 카카오모빌리티와 ‘자율주행 서비스 전용 PBV 개발을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 기아 김상대 PBV비즈니스사업부장(부사장),
- 마스오토, 국내 최초 트레일러 자율주행 개시 대형트럭 자율주행 스타트업 마스오토(대표 박일수)가 1일 서울 강남구 드리움에서 기자간담회를 열고, E2E(End-to-End) AI 기반 트레일러 자율주행 기술로 한국부터 미국까지 화물운송 전 구간의 완전 무인화를 추진하겠다는 비전을 발표했다. 마스오토는 카메라 기반 E2E AI 자율
- 국내 자율주행 회사 비전 완벽 비교분석 출처/YTN 사이언스 "운전대에서 아예 손을 떼고 주행하는 무인 로보택시가 강남 한복판을 복잡하게 누비는 2026년 현재, 과연 어떤 기업이 왕좌를 차지할까요?" 수많은 기사님과 미래 모빌리티 투자자분들이 하루가 다르게 급변하는 기술 격변기 앞에서 나침반을 잃고 깊은 한숨을 내쉬곤 합니
- "국토부 결단만 남았다" 테슬라 FSD 국내 도입 막아선 자율주행 장벽 "국토부 결단만 남았다" 테슬라 FSD 국내 도입 막아선 자율주행 장벽 미국을 시작으로 중국과 유럽 일부 국가에서 순차적으로 기지개를 켜고 있는 테슬라의 감독형 완전자율주행(FSD) 국내 도로를 달리는 수많은 테슬라 오너들은 적게는 수백만 원에서 많게는 1,000만 원이 넘는 거액의 FSD 옵션을 구매하고도 수년째 단순 차선 유지 수준의 기본 오토파일럿 기능에
- 국내 자율주행 대회 안내 A1 Challenge 국무총리배 자율주행 경진대회 A1 Challenge는 국내 최초의 E2E(End-to-End) 자율주행 AI 경진대회로, 실제 차량 대신 디지털 트윈(Digital Twin) 환경에서 자율주행 알고리즘의 성능을 평가하는 대회입니다.
- 한진, 국내 최초 자율주행 화물차 통한 유상운송 개시 국토부 유상운송허가 취득...상업적 자율주행 운송 첫 사례 (주)한진(이하 한진)이 정부 출연 연구기관 및 자율주행 첨단기술기업과의 긴밀한 협력을 바탕으로 자율주행 화물차를 이용한 유상운송 서비스를 국내 최초로 개시했다.
- [Weekly 자율주행 및 로봇&전기차] 라이드플럭스, 한진과 국내 첫 자율주행 화물운송 시작 2026년 7월 첫째 주 자율주행 및 로봇 & 전기차 산업 핫 이슈 1. 라이드플럭스, 한진과 국내 첫 자율주행 화물운송 시작 2. 에브리봇, FPA와 휴머노이드·AI 자율주행 로봇 기술 MOU 3. 코리아스타트업포럼, '피지컬 AI 협의회' 출범 4.
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현대차·기아 엑시언트 대형 트럭 레벨 4 자율주행 실증 나선다.
레벨 4 자율주행 대형트럭 실증 추진 마스오토·라이드플럭스 등과 협업 실제 물류 노선에서 성능 검증 사실 자율주행 기능은 장거리 주행이 많은 트럭 기사님들에게 더욱 필요한게 아닌가 현대차·기아는 현대모비스, 현대글로비스를 비롯해 국내 자율주행 소프트웨어 전문 기업인 마스오토, 라이드플럭스와 손잡고 ‘레벨 4 자율주행 트럭 물류 운송 사업 실증’을 위한 업무협약을
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