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- 의정부 임신 혜택 / 임산부 이동지원서비스 신청방법·택시 이용 후기 행복콜택시 이용 후기 등록 방법 / 이용 방법 및 요금 / 배차 시간 의정부시 이동지원서비스는 의정부시에서 교통 약자나 임산부 등이 의정부시 관내를 이동할 때 이용할 수 있도록 운영하는 차량 지원 제도.
- 한국도로공사 다자녀등록 방법 총정리... 다들 놓치는 할인 조건 "이것" 챙기세요! 등록만 하면 끝인 줄 알았는데 대상과 차량 조건, 신청 시기까지 꼼꼼히 확인해야 하더라고요. 오늘은 한국도로공사 다자녀등록 방법과 할인 조건을 한눈에 보기 쉽게 정리해드릴게요. 다자녀 통행료 할인 제도 무엇이 달라졌을까요? 이번 제도는 저출산 지원 정책의 하나로 고속도로 통행료 부담을 줄여주기 위해 마련됐습니다. 가장 큰 변화는 대상이 확.......
- 법인으로 1억짜리 전기차 샀는데... 세금 혜택 받으려면 12년 걸린다? 전기차 보급 확대를 위해 정부가 다양한 지원 정책을 내놓고 있지만, 정작 법인 명의로 전기차를 구매하는 기업들은 의외의 벽에 부딪히고 있습니다. 특히 차량 가격이 높은 전기차일수록 비용 처리에 오랜 시간이 걸리는 구조여서 업계에서는 제도 개선이 필요하다는 목소리가 꾸준히 나오고 있습니다.
- “브레이크 고장에 차량 7대 추돌”…화물차 사고 재발, 정기검사 강화 요구 커져 전문가들은 정기검사 강화와 정비비 지원 등 정책적 개입이 시급하다고 지적한다. 인천 지역의 한 간선도로에서 대형 화물차가 제동장치 고장으로 앞서가던 차량 여러 대를 잇달아 들이받는 사고가 발생했다.
- 2026년 7월부터 달라지는 전기차 보조금 지원 조건 총정리 2026년 7월부터 달라지는 전기차 보조금 지원 조건 총정리 “지금 계약해야 할까?” 올해 상반기까지만 해도 “일단 신청하면 받는다”는 분위기였다면, 하반기부터는 차량 가격·배터리 효율·주행거리·충전 성능 등 세부 조건이 더욱 까다롭게 적용될 예정입니다.
- 2026년 창원시 조기폐차, 보조금 신청은 언제부터? 환경부가 발표한 공통 기준에 따라 2025년 창원시 노후 경유차 조기폐차 지원 사업의 대상 차량은 다음과 같이 선정되었습니다. · 경유차 중 배출가스 4등급 차량 · 배출가스 5등급 차량 (연료 종류 무관) · 도로용 3.......
- 칠곡군 조기폐차, 2026년에는 어떻게 바뀔까? 환경부가 발표한 공통 기준에 따라 2025년 칠곡군 노후 경유차 조기폐차 지원 사업의 대상 차량은 다음과 같이 선정되었습니다. · 경유차 중 배출가스 4등급 차량 · 배출가스 5등급 차량 (연료 종류 무관) · 도로용 3.......
- 2026년 당진시 조기폐차 보조금, 어떻게 받아야 할까? 환경부가 발표한 공통 기준에 따라 2025년 당진시 노후 경유차 조기폐차 지원 사업의 대상 차량은 다음과 같이 선정되었습니다. · 경유차 중 배출가스 4등급 차량 · 배출가스 5등급 차량 (연료 종류 무관) · 도로용 3.......
- 노후 경유차 폐차 지원 제도 이용하여 신차 구매하기 타시는 경유차가 오래되어 새로운 차량 구입 계획이 있는 분들이 관심을 가질만한 따끈따끈한 뉴스가 있습니다 "노후 경유차 폐차 지원 제도" 노후 경유차 폐차 지원 제도는 2006년 12월 (30만원), 부가세(13만원)의 혜택이 부가되어 노후 경유차 폐차 지원 제도를 이용하면 최대 143만원까지 새차를 살 때 할인 혜택이 있는 것입니다 노후 경유차 폐차 지원 제도는
- 2015 달라지는 자동차 제도 2015 달라지는 자동차 제도 2015년을 맞아 자동차 제도가 바뀐다고 하네요. 뭐가 바뀌는지 알아봐요~~ 1. 하이브리드 자동차 구매 시 100만 원 보조금 지원 - 1월 1일부터 출고되는 하이브리드 자동차 중 탄소 배출량이 97g/km 이하인 중소형 차량을 구매할 경우 지원 2, 자동차 대체
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- 월 유류비 37만원 뛴 전세버스도 구제…경유 유가보조금 받는다 정부가 통근·통학 등 공공 기능이 커진 전세버스를 유가보조금 지원 대상에 포함하기로 했다. 전세버스의 공공성 확대와 고유가에 따른 업계 경영난을 반영해 지원 대상을 넓힌 것이다. 정부에 따르면 차량 1대당 월평균 유류비는 지난해 4분기보다 약 37만 원 증가한 것으로 나타났다. 국회도 4월 전세버스 업계 지원을 위해 시행령 개정을 부대의견으로 제시한
- "자율주행, 기술보다 서비스 생태계가 먼저…플랫폼·관제·양산 함께 가야" 관제센터가 차량 상태를 파악해 승객에게 안내하거나 원격 조치를 하고, 필요하면 현장 인력을 투입하는 운영체계가 함께 작동해야 한다. 아직 생산량이 적어 부품과 차량 가격이 높고, 높은 가격 탓에 수요가 늘지 않아 다시 양산이 어려워지는 악순환을 끊어야 한다는 취지다.
- '현대차 선점' 수소상용차 시장 경쟁 치열…정부 주도해야 다만 향후 시장 경쟁력은 차량 성능뿐 아니라 충전·정비·운영 체계를 포함한 수소상용차 생태계를 얼마나 빠르게 구축하느냐에 달려 있는 만큼 정부의 지원과 제도 정비가 뒷받침되어야 한다는 운송사업자의 친환경 차량 전환을 촉진할 수 있는 다양한 지원 방안에 대한 검토가 필요하다는 주장도 나온다.
- '한국의 파브르' 그는 왜 법정에 서야 했나? 차량 한 대가 겨우 지나갈 정도의 좁은 길 끝에는 국내 최초 민간 생태학교인 '홀로세생태학교'가 자리하고 있었다. 이른 아침부터 연구소는 분주했다. 하지만 그가 기대했던 제도 개선은 찾아오지 않았다.