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한국유도: 한진희
기술의 이식과 기틀 — 한진희와 해방 직후 유도 기술 전수 제1부: 일제강점기 강도관(講道館) 수련과 유도 입문 1920~1930년대 조선 내 유도는 일본 강도관(講道館)의 기술 체계를 제2부: 해방 직후 무도 재건과 조선.......
blog.naver.com · 2026.08.21
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법 개정도 어려운데…한미 조선 협력 '진짜 장벽은 美 노조'
최근 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 조선업체와의 협력을 거론하면서 미 군함의 한국 건조 가능성에 관심이 쏠리고 있지만, 정작 워싱턴에서는 “법보다 더 어려운 장벽은 노동조합과 지역 한미 조선 협력의 법적 장애물과 관련 “.......
blog.naver.com · 2026.07.16
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한국-미국, 조선 분야에서 ‘힘 모으기’ 본격적으로 시작
-2026년 7월 24일 워싱턴에서 ‘한미 조선협력센터’ 개소한 뒤 3년간 운영 우리 정부 예산 바탕으로 미국 산업 육성하는 것이 목표 김정관 산업부 장관, “한국 우수 기술 뿌리내리게 두 나라는 이 시설이 조선 분야 협력 계획인 ‘마.......
blog.naver.com · 2026.07.27
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한화오션이 캐나다 차세대 잠수함 프로젝트 수주에 실패하면서 현지 교육·훈련센터 설립 등 산업 협력 계획에서도 철수하기로 했다. 한화오션은 수주를 전제로 온타리오 조선소·모호크 칼
한화오션은 수주를 전제로 온타리오 조선소·모호크 칼리지와 조선 인력 양성, 스마트 조선 기술 이전, 현지 철강 투자까지 준비해왔다. 결국 캐나다가 한국 조선의 기술·인력 양성 패키지를 놓친 셈으로도 보인다.
blog.naver.com · 2026.07.11
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베트남-한국, 공급망 및 제조 협력 확대, 지역 제조 소싱 허브 역할 구축
주한 베트남 무역대표부의 지원을 받는 이번 박람회에 참가하는 한국 대표단은 식품, 물류, 디지털 기술, 엔지니어링, 조선, 수산물, 유통 분야의 주요 기업, 산업 협회 및 관련 업체들을 한국 기업들은 제품 소싱을 넘어 제품 전시, B2B(기업 간 거래) 매칭, 투자 기회 발굴, 지속 가능한 공급망 개발 등을 통해 베트남 기업들과 장기적인 파트너십을 구축하고자 한다.
blog.naver.com · 2026.07.20
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삼성, 2028년까지 부유식 데이터 센터 개설 계획
한국 기술 대기업 삼성의 조선 부문인 삼성중공업은 AI 컴퓨팅 용량에 대한 수요가 전통적인 데이터 센터 시설에 계속 압박을 가함에 따라 2028년 2분기까지 부유식 데이터 센터(FDC
blog.naver.com · 2026.07.08
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7/9(목)
위해 HD현대중공업과 삼성중공업에 기술 협력을 요청한 것으로 전해졌다. 일본 정부는 자국 조선사인 이마바리 조선, 가와사키 중공업, 나무라 조선소가 2035년부터 연 3∼5척의 LNG선을 건조하는 것을 목표하는 것으로 전해졌다.
blog.naver.com · 2026.07.08
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일본의 LNG선 기술이전 건을 접한 뒤 독일 자동차 업계 현황을 살피다
일본이 40년 만에 한국에 역으로 기술 한수 가르켜 달라고 하는 역전 현상이 일어났네요. 세계 LNG 수주 시장에서 한국 조선소에 밀려 경쟁을 포기한 탓이었습니다. 한국은 그후 모.......
blog.naver.com · 2026.06.15
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Financial Times: "Chips, ships and guns: South Korea booms on AI race and global conflict"
고금리 장기화, 에너지 쇼크, 중동 분쟁이 겹치면 대외 의존도가 높은 한국 경제는 침체에 빠지는 것이 과거의 공식이었다. 그러나 현재 한국 경제는 반도체, 조선, 방산이라는 핵심 축을 바탕으로 이례적인 독주 체제를 굳히고 있다. 이 현상은 우연히 찾아온 단기적 사이클이 아니다.
blog.naver.com · 2026.06.08
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[전문가 기고]쇳물에서 시작된 산업화 : 포스코 설립이 한국 경제에 남긴 의미
그 배경에는 다양한 산업 정책과 기업들의 투자, 기술 축적이 존재했으며, 그 가운데 철강산업 육성은 중요한 역할을 수행했다. 특히, 포항제철, 현재의 포스코 설립은 한국 산업화 과정에서 가장 상징적인 사건 가운데 하나로 평가받는다.
blog.naver.com · 2026.06.12
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뉴스
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日, LNG 운반선 건조 부활 시동...한국에 기술 협력 요청
세계 LNG 운반선 시장을 사실상 장악한 한국 조선 업계로부터 기술 협력을 받는 방안까지 검토하면서, 에너지 안보를 위한 조선 산업 재건에 본격 나서는 모습이다. 15일 니혼게이자이신문에
www.newspim.com · 2026.06.15
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[신아일보tv] 캐나다 잠수함 사업 후폭풍, 한화 투자 철회에 난리난 곳?
캐나다가 차세대 잠수함 사업 우선협상대상자로 독일 TKMS를 선택한 뒤 후폭풍이 이어지고 있습니다.한화오션을 중심으로 한 한국 측은 고배를 마셨지만, 문제는 캐나다 현지에서 나오고 한화가 온타리오주 조선업체와 대학 등과 추진하던 조선 기술 훈련센터 설립 계획에서 철수하기로 한 겁니다.이 훈련센터는 캐나다 조선업 인력 양성과 해군 인재 육성을 위해 추진됐지만,
www.shinailbo.co.kr · 2026.07.13
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한미 조선동맹 닻 올렸다…1500억달러 '마스가 전진기지' 출범
한화 필리조선소는 현지 전문대학에 조선 기술 교육을 지원하고, 현장실습과 채용까지 연결되는 인력 양성 체계를 구축한다. 한미 양국은 AI와 로봇 기술을 조선 현장에 이식하는 공동 연구에도 시동을 걸었다.
www.nocutnews.co.kr · 2026.07.23
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"암 치료부터 자율용접까지"…K-AI 모델, 산업 현장 침투 시작
[지디넷코리아]한국 인공지능(AI) 기업들이 의료와 조선, 국방, 반도체 등 국가 핵심 산업에서 생산성과 경쟁력을 강화하고 있다. 이를 통해 방대한 의료 데이터를 신속히 처리하고 임상 현장에서 치료 효율을 높일 것으로 기대된다.NC AI는 한화오션과 조선 산업용 피지컬 AI 기술 개발을 추진한다.
zdnet.co.kr · 2026.06.22
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홀로그램이 AI를 만나면…코드프레소, KETI 전북지역본부 가상융합 AI 전환 사업 수행기관 선정
발주처인 한국전자기술연구원(KETI)전북지역본부는 홀로그램 기술 사업화와 지역 기업 지원을 이어 왔다. 올해 상반기에는 한국•싱가포르•베트남•룩셈부르크 4개국에서 AI 교육 프로그램을 잇따라 성료했고, 지난 4월 '2026 GITEX AI 아시아'에서 한국 AI 기업 최초로 '슈퍼노바
zdnet.co.kr · 2026.07.22
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오상록 KIST 원장 "30년 된 유럽연구소, 이제 역할 바꿀 때"
이같이 말했다.그는 과거 연구자들의 개인 연구를 지원해 왔던 기조에서 이제는 유럽이 강점을 가진 표준화와 규제 분야 연구를 특화하면서 국내 딥테크 기업의 유럽 시장 진출을 지원하는 기술 거점 역할을 확대한다는 구상을 밝혔다.오 원장은 "과거에는 한국 기업이 유럽에 진출할 때 행정이나 법률 상담 지원이 중심이었다면 지금은 딥테크 창업기업이 늘면서 현지 기술 지원에
zdnet.co.kr · 2026.07.19
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민·관·군 총력전에도…나토벽에 눈물 삼킨 한국 잠수함
한화오션은 빠른 납기, 대규모 조선 생산 역량, 검증된 한국 해군 잠수함 건조 경험, 캐나다 맞춤형 산업협력 패키지를 전면에 내세운 반면 TKMS는 독일과 노르웨이의 212CD 계열 캐나다 노바스코샤 주정부, 캐나다 주요 해군 함정 건조 경험이 있는 어빙조선소와 협력 확대방안을 논의했고 한화그룹은 캐나다 앨버타주 정부와 에너지, 방산, 조선 등 핵심 산업 전반에
www.nocutnews.co.kr · 2026.07.06
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[기고] AI 패권 전쟁, '필수불가결 AI'로 승부하라
한국의 독자적 행보는 자칫 통상 마찰이나 기술 고립으로 이어질 위험이 크다. 폐쇄적 자국 중심주의라는 오해를 불식시키고, 전 세계 산업 현장의 심장을 장악하는 기술 리더십을 발휘할 때다.
zdnet.co.kr · 2026.07.05
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"대한민국 미래성장 전략 제시"...기경학회, '2026 하계학술대회' 성료
한국 경제의 구조적 특성 때문이다. 미국과 영국은 서비스업이 GDP의 약 80%를 차지한다. 반면 한국은 서비스업 비중이 약 60%고 제조업이 약 26~27%를 차지, 세계적으로 드문 산업구조를 갖고 있다.반도체, 자동차, 조선, 배터리 등 첨단 제조업이 국가 성장과 수출을
zdnet.co.kr · 2026.07.09
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'가교 연료' LNG 전성기 길어진다…HD현대·한화 수주 훈풍
선박은 한 척당 수천억원에서 조 단위 비용이 투입되고 20년 이상 운항하는 만큼 선주들이 기술 완성도와 연료 조달 안정성, 운항 경험을 우선 고려하면서 검증된 LNG 이중연료 추진 중국 조선소들이 선박 건조량과 수주잔고를 빠르게 늘리는 가운데 대형 저속 이중연료 엔진 일부를 한국 업체로부터 조달하면서 중국의 조선 수주 확대가 국내 엔진업체 일감 증가로 연결되는
zdnet.co.kr · 2026.07.13
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