뉴스
- 中자동차 수출 급증에…"배 없어요" 해운업계 아우성 중국의 자동차 수출이 급성장하면서 글로벌 해운업계가 수요를 감당하지 못하는 상황에 치닫고 있다. 이로 인해 글로벌 해운시장은 치솟는 운임과 극심한 선복 부족 사태를 맞고 잇다. HD현대삼호가 건조한 자동차운반선(PCTC). 기사와 관계 없음. (사진=HD현대)14일 월스트리트저널에 따르
- 해운업계, 호르무즈 통행료 추진 반발…유엔·IMO 개입 촉구 주요 선주·해운 단체들이 호르무즈 해협 통행료 부과 움직임에 반발하며 유엔과 국제해사기구(IMO)에 개입을 촉구했다. 6일 미국 CNN에 따르면 국제해운회의소(ICS) 등 8개 해운 협회는 지난 3일 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장과 아르세니오 도밍게스 IMO 사무총장에게 공동 공
- 끝나지 않은 중동 리스크…해운업계 하반기도 '안갯속' 세계 원유 수송의 핵심 항로인 호르무즈해협을 둘러싼 통행료 논란이 재점화하면서 국내 해운업계의 불확실성이 다시금 커지고 있다. 올 상반기엔 중동 정세 불안으로 치솟은 유가와 연료비가 실적을 압박했다면, 하반기부터는 호르무즈 통행료 논란과 미국의 관세 변수로 물동량 둔화 가능성도 제기된다
- 트럼프 ‘호르무즈 통행료’ 내로남불… ‘운송비 2배’ 전망… 해운업계 먹구름 도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈해협을 통과하는 화물에 20% 비용을 부과하겠다고 일방적으로 선언하면서 해운업계의 우려가 커지고 있다. 운송비용이 최대 두 배 넘게 증가할 것이란 전망이 나온다. 현실화할 경우 중동산 원유 의존도가 높은 한국 등 아시아 국가가 직격탄을 맞게 된다.
- "컨선만으론 못 버틴다"…해운업계, 벌크선 강화로 '체질 개선' 국내 해운업계가 벌크선을 중심으로 선대를 확대하며 사업 포트폴리오 재편에 속도를 내고 있다. 컨테이너선 운임의 변동성이 커지고 공급과잉 우려가 이어지는 가운데 안정적인 수익 기반을 확보하려는 전략으로 풀이된다. 선종 다변화를 통해 시황 변화에 대응하는 체질 개선 작업에 속도를 내고 있다
- 호르무즈 열렸지만…미국·이란 항로 딴소리에 해운업계 혼란 미국과 이란의 합의로 호르무즈 해협이 일단 열렸지만 양측의 해협 통제권 힘겨루기로 혼란은 계속되고 있다. 23일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 선박들은 호르무즈 해협을 지나는 가장 안전한 항로가 어딘지를 두고 고민에 빠졌다. 미국과 미국의 의견을 대변하는 보험사, 이란
- 호르무즈 개방합의에도 주저하는 해운업계…"안전부터 확인돼야" 미국과 이란이 호르무즈 해협 재개방에 합의했지만, 해운업계가 정상 운항을 재개하기까지는 최소 수주가 더 걸릴 것이라는 전망이 나왔다. 15일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 세계 최대 유조선 운영업체인 일본 미쓰이OSK라인의 다무라 조타로 최고경영자(CEO)는 "선사들이
- 종전 기대에도 웃지 못하는 해운업계, 왜? 미국과 이란의 종전 합의 소식에도 해운업계의 표정은 예상보다 밝지 못하다. 그동안 실적의 발목을 잡던 국제 유가 안정에 따른 비용 절감 효과는 기대할만한 요인이지만, 글로벌 교역 둔화 가능성과 컨테이너선 중심의 운임 약세 기조가 계속되면서 하반기 업황도 불투명하다는 분석이 나온다. 15
- 호르무즈 힘겨루기 계속…'안전 항로' 놓고 해운업계 혼란 오만 쪽에서 바라본 호르무즈 해협[로이터=연합뉴스 자료사진 제공][로이터=연합뉴스 자료사진 제공] 미국과 이란의 합의로 호르무즈 해협이 일단 열렸지만, 해협 통제권을 둘러싼 양측 힘겨루기로 혼란이 여전합니다. 현지시간 23일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 선박들은 호르무즈 해협을 지나는
- “日→韓 항로 변경”…종전 합의에도 해운업계 혼란 여전 미국과 이란의 종전 양해각서(MOU) 서명과 호르무즈 해협 개방에도 해운업계가 여전히 연료 부족에 시달리는 등 혼란이 계속되고 있다. 업계는 걸프 지역에서 선박들이 빠져나가고 전과 같은 공급망이 구축되기까지 몇 달이 소요될 것으로 보고 있다. 17일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가
1 페이지
다음 →