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- 아쉬움만 쌓이네. 기아 디 올 뉴 셀토스 1.6 터보 트렌디 트림을 시승해봤습니다. 이전에 i30, 1세대 코나와 공유하던 구형 플랫폼을 버리고, 2세대 코나와 7세대 아반떼와 같은 스마트스트림 플랫폼으로 돌아온 것입니다. 그렇게..
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아쉬움만 쌓이네. 기아 디 올 뉴 셀토스 1.6 터보 트렌디 트림을 시승해봤습니다.
이전에 i30, 1세대 코나와 공유하던 구형 플랫폼을 버리고, 2세대 코나와 7세대 아반떼와 같은 스마트스트림 플랫폼으로 돌아온 것입니다. 그렇게..
- i30 아이써티 사이드미러 핀수와 기능 i30 아이써티 사이드미러 핀수와 기능 1세대 i30 i30cw 사이드미러(백미러) 수동접이식 전동거울조절 열선 : 5핀 전동접이식 전동거울조절 열선 : 7핀 전동접이식 전동거울조절
- 현대 아이오닉9 6인승 구경하기 @현대모터스튜디오 서울 원래는 아이오닉7로 나올 것 같았으나 기아의 동급 전기차 EV9을 의식해서인지 그룹 내 최고급 세단인 G90이 주는 9의 상징성 때문인지 정작 출시된 이름은 아이오닉 9로 정해졌다. 1세대 i30(Ar-nez), 2세대 투싼(ix-onic) 등 2천년대 중반쯤부터 컨셉카에서 크게 변하지 않는 모습으로 양산형을 만들어냈는데 이번 아이오닉 9도 마찬가지로 컨셉카 그대로
- 1세대 I30 중고차 수출이야기! 안녕하세요! 중고차 수출 전문! DA무역에서 인사드립니다. 나들이 가기 정말 좋은날의 연속입니다. 주말에 가까운 외곽으로 드라이브를 떠나고 싶은 마음입니다. 코로나19를 지나면서 사회적거리두고 영향으로 소규모 인원 단위의 국내여행이 급증했습니다. 그래서 원래 레저의 새로운 트렌드였던 "
- 필로우볼 하부정비로 성능 향상된 i30 차량 시공사례 #필로우볼 하부정비로 성능 향상된 i30 차량 시공사례 그리핀 모터스는 한번 방문해주신 고객님들께서 주기적으로 오버홀 및 순정부싱 교체 그리고 맞춤형 수작업 얼라이, 엔진오일 교환 현대 1세대 i30 차주님께서도 2년 8개월 전 오버홀을 받으셨는데 거의 10만km를 주행 하신 후 다시 방문해 주셨습니다.
- 현대 i30 디젤 다이노 측정 오늘 포스팅할 현대 i30 디젤 입니다. 1582cc의 엔진으로 128마력 26.5토크의 성능을 냅니다. 연비는 자동 16.2~17.9 수동 17.9의 좋은 수치를 보여줍니다. 1세대 i30을 잇는 2세대 모델이구요 지금은 3세대 모델까지 나온 현대의 해치백 모델입니다.
- Korean Hatchback, i30 디젤 시승기 포털검색 ｜ 비차 시승차량 ｜ 2세대 후기형 i30 (1.6 VGT 디젤) i30는 아반떼의 해치백 모델이다. 2007년 1세대 i30는 아반떼hd의 플랫폼을 기반으로 만들어졌고,
- i30 신형 중고 1.6GDi 유니크 i30 신형 중고 1.6GDi 유니크 안녕하세요? 계속되는 쌀쌀한 날씨에 건강유의하셔야 겠습니다. 프리미엄 헤치백으로 돌아온 i30 신형 중고 차량입니다!!