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- (VLCC) 슈퍼사이클 전 세계 VLCC 발주도 유례없이 빠르게 늘고 있다. 선박중개업체 어피니티에 따르면 올해 VLCC 발주량은 168척으로, 상반기에 이미 종전 최대였던 1969년의 110척을 넘어섰다.
- 초대형 유조선(VLCC)의 원유세정(COW) 기술 안녕하세요! 여러분의 에너지 길잡이, 오일드림입니다. 우리나라는 석유 한 방울 나지 않지만, 세계 6위의 원유 수입국입니다. 매일 2,300만 대의 자동차가 도로를 달리고 거대한 산업 시설이 돌아가기 위해서는 하루에만 약 306만 배럴(무게로 약 42만 톤)의 원유가 필요하죠. 이 어마
- VLCC 발주 폭발에 웃는 한화오션... 역대급 수주 랠리 https://n.news.naver.com/mnews/article/014/0005552279
- 한화오션 - 57년 만의 VLCC 발주 폭발… 척당 2000억 ‘최고가 행진’ 최고에 노후선 교체 겹쳐 주문 몰려 JP모건, 중국보다 130억원 비싸게 발주 건조 경험에 친환경 대응력이 강점 “2028년부터 공급과잉·운임 하락" 경고도 초대형 원유 운반선(VLCC ◇웃돈 줘도 4년 대기 22일 업계에 따르면, JP모건자산운용의 해운 투자 펀드가 지난 14일 한화오션에 발주한 32만DWT급 VLCC 2척의 선가는 척당 약 1억3100만달러...
- BDI 폭등에도 갇혀있던 팬오션 주가, 2분기 어닝 서프라이즈와 VLCC 10척 인수가 당긴 대폭발 시그널 BDI 폭등에도 갇혀있던 팬오션 주가, 2분기 어닝 서프라이즈와 VLCC 10척 인수가 당긴 대폭발 시그널 "벌크선 잔혹사 끝났다"…팬오션 주가 바닥 치고 8,000원 돌파할 핵심
- ECO 실적발표, vlcc) VLCC 10.43만불 수에즈 8.16만불. 즉, 호르무즈에 갇혀 있는 vlcc 1척이 채선료를 매일 7.4만 불 받고 있다는 것. 훌.......
- 팬오션 VLCC 4척 발주 주인공은 누구? 한화오션 8001억원 수주로 드러난 유조선 확장 전략 한화오션이 초대형 원유운반선(VLCC) 4척을 수주했다는 공시가 나온 가운데 실제 발주사가 팬오션이라는 점이 알려지면서 업계의 이목이 쏠리고 있습니다.
- HMM, 컨테이너 넘어 에너지 물류 확장···"VLCC 6척 발주, 20척 규모 선대 만든다"
- 같은 중동 리스크인데 유조선 시장은 왜 반대로 움직였나 (VLCC·수에즈막스 급등락) 중동발 리스크라는 같은 재료를 두고 초대형원유운반선(VLCC)은 급등했고, 수에즈막스는 급락했다. 페르시아만 화물을 기피하는 선주들이 늘면서 가용 선박이 급감했고, 이 과정에서 전쟁위험보험료까지 운임에 반영되며 VLCC 운임은 한 주 만에 약 14% 뛰었다.
- [기타] 장금상선, 중동전쟁 최대 수혜자로 꼽히는 이유, 10조 베팅의 전말 세 줄 요약 장금상선 계열사 장금마리타임, 전쟁 전 70억달러(약 10조7000억원) 투자로 세계 최대 VLCC 선단 구축 호르무즈 해협 봉쇄로 유조선 운임 급등, 클락슨리서치 집계 전쟁이 시작되기 전부터 한국 해운사가 세계에서 가장 많은 초대형원유운반선(VLCC)을 사들였다는 사실이 뒤늦게 국제 언론의 조명.......
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